Performance Tuning in Tractor Pulling Sport

Un'esplosione di forza. Valori di potenza travolgenti come da 1000 a 8000 CV, formule di carburante diesel come C10H2, C15H28 o CH3OH e livelli sonori assordanti superiori a 100 dB, il tutto su una pista corta di soli 100 metri (330 piedi). Questo, in breve, è il traino del trattore. Eventi in cui trattori standard e modificati (funzionanti a gasolio o metanolo) competono tra loro in termini di forza e distanza. Nei Paesi Bassi, è stata utilizzata una configurazione di acquisizione dati Dewesoft per misurare una serie di parametri, preziosi per la messa a punto delle prestazioni e l'ottimizzazione dei motori dei trattori.

Introduzione

In quale sport puoi vedere la combinazione di C10H20...C15H28 (o CH3OH)+ 1000...8000 bhp + >100 db su una pista di 100 metri? Solo e soltanto durante una competizione di "trattori trainanti", in cui trattori, sia standard che modificati (alimentati a gasolio o metanolo) gareggiano tra loro in termini di forza e distanza. Questo sport nasce negli Stati Uniti negli anni '50, dove i contadini si sfidavano tirando un peso per una distanza stabilita. Nel 1977 è stato introdotto anche in Europa (Paesi Bassi) e tutt'oggi continua a crescere in popolarità. Le regole sono semplici: i trattori devono trainare una slitta da 28.000kg lungo una pista di 100m. Tuttavia la parte difficile è che, a causa del suo enorme peso, la slitta finisce per interrarsi sempre di più man mano che avanza. Ciò causa un attrito sempre maggiore e quindi una maggiore resistenza per il trattore. 

Storia della misura

Ci sono diverse classi nel Tractor Pulling, sia va dal "Lightweight" fino al "Heavy Modified". Tutti i trattori hanno un design individuale ed unico, basato su motori che per esempio potrebbero facilmente essere motori per cisterne o addirittura la combinazione di più turbine di elicotteri. Nei primi anni di vita di questo sport, nulla veniva misurato. 

Segnali e Sensori

TIPICA CONFIGUARAZIONE "STANDARD" NECESSARIA:

• 6 to 10 Sensori di pressione (turbo(s), inlet, olio, acqua, gasolio)

• 6 to 16 Sensori di Temperatura (un sensore per ogni scarico del cilindro, olio)

• 2 to 6 Counters (velocità della ruota, rpm del motore, turbo rpm)

• Video (ora con post-sincronizzazione GoPro Video)

• Canali matematici

RICHIESTE FUTURE PREVISTE:

• GPS (almeno 5 pt/sec visto che la gara è di soli 10 secondi!)

• Pressione di combustione (solo per utenti esperti)

• Misura della vibrazione

• Order tracking

• Allarmi (indicatore e output)

• Una videocamera in grado di sopportare enormi shock e vibrazioni

Misura/Analisi

I primi tests sono stati effettuati con il sistema di acquisizione MINITAURs Dewesoft e un dispositivo CAN Bus per le temperature.

Conclusioni

Raccogliendo i dati in un lasso di tempo di appena 1 minuto (la gara dura solo 10 secondi) i dati ad alta velocità forniscono molte informazioni utili per ottimizzare il motore del trattore. Inoltre, i guasti del motore posso essere rivelati già in una fase iniziale, facendo risparmiare denaro ed accorciando i tempi di fermo della macchina.

La soluzione Dewesoft è compatta, veloce, con un'interfaccia utente configuarabile e facile da usare. Una semplice schermata di visualizzazione, con poche informazioni chiave, può essere configuarata per il pilota. Gli esperti invece, nel dopo gara, possono eseguire analisi approfondite offline e creare staistiche con i dati raccolti durante la corsa.