Test ADAS
Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Gli strumenti Dewesoft aiutano i produttori a progettare e costruire auto, camion e moto più sicure e migliori. I sistemi Dewesoft DAQ sono utilizzati da tutti i principali produttori automobilistici del mondo, tra cui Ford, General Motors, Mercedes, BMW, Audi, Volvo e Tesla. I collaudatori si affidano ai nostri sistemi DAQ compatti e robusti per registrare i dati dei sensori fisici più i dati digitali provenienti da un'ampia gamma di bus, come CAN, CAN FD, FlexRay, sensori GNSS e IMU e videocamere. Copriamo un'ampia gamma di applicazioni, dall'analisi della combustione ai test sulle auto elettriche, ai test sul rumore di passaggio, ai test sulle telecamere EMC, agli ADAS (sistemi avanzati di assistenza alla guida) e molto altro ancora.
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Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Test sui freni dei veicoli e sull'ABS (ISO, ECE, SAE, FMSSV)
Rilevamento e tracciamento del rumore dei freni secondo la linea guida VDA 303
Soluzioni di prova per motori a combustione interna
Acquisizione e analisi dei dati di carico stradale (RLDA)
Dinamica di marcia basata sugli standard ISO ed ECE
Test invernali e nel deserto in ambienti estremi
Soluzioni di test per la mobilità elettrica per veicoli elettrici e ibridi
Test di Potenza ed Efficienza di motori elettrici ed inverter
Misura e analisi di potenza elettrica ad alta precisione [AC⚡DC].
Misurazione delle vibrazioni corpo intero e mano-braccio
Psicoacustica applicata e ingegneria del suono
Fonometro di classe 1 per la misurazione del livello sonoro e acustico
Analisi delle vibrazioni e della frequenza con la trasformata rapida di Fourier
Misurazione delle vibrazioni angolari degli alberi rotanti
Registrazione di dati di termocoppie, RTD e termistori
Casi di studio
Il Team UniNa Corse dell'Università di Napoli ha sviluppato la sua prima vettura di Formula SAE completamente elettrica nella stagione 2023/2024, concentrandosi sull'ottimizzazione delle sospensioni attraverso l'analisi della forza dei pneumatici in pista. In collaborazione con Dewesoft, hanno utilizzato sensori avanzati e lo strumento TRICK per raccogliere dati precisi. I modelli dinamici convalidati hanno raggiunto una correlazione dell'84-90% con le misure dei sensori, migliorando l'affidabilità e le prestazioni delle sospensioni per il nuovo veicolo elettrico. Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)
Casi di studio
L'articolo illustra i test condotti dal CREA per migliorare il rilevamento degli Utenti Vulnerabili sulla strada (VRU) utilizzando gli strumenti DAQ di Dewesoft. Questi test hanno preso in considerazione varie configurazioni ADAS in diversi scenari di guida puntando a migliorare la sicurezza di pedoni e ciclisti. Questa iniziativa fa parte di uno sforzo più ampio da parte dei produttori e delle parti interessate per far progredire le tecnologie di sicurezza nelle macchine agricole.
Casi di studio
L'E-Team Squadra Corse dell'Università di Pisa ha convertito con successo la propria auto di Formula SAE, E-VA, in un veicolo a propulsione elettrica nel 2023. In collaborazione con Dewesoft, ha utilizzato sensori avanzati e test approfonditi in pista a Siena per ottimizzare le prestazioni, risolvere i problemi elettrici e convalidare i modelli, migliorando l'affidabilità della vettura e aprendo la strada a futuri sviluppi di veicoli elettrici.
Note applicative
Learn how Dewesoft products provide an effective solution for multi-physics validation of farm tractors.
Casi di studio
Fisher Dynamics si affida alla serie IOLITE per rigorosi test sui sedili delle automobili. Scopri tutto sul banco di prova con DAQ e sistema di controllo di Dewesoft.
Casi di studio
L'Università di Scienze Applicate di Francoforte ha cercato di semplificare la misurazione delle vibrazioni e del rumore per la progettazione automobilistica. La soluzione di Dewesoft ha consentito l'acquisizione sincronizzata dei dati e varie esportazioni da un file di misurazione, riducendo le interazioni e le ore del banco di prova.
Casi di studio
Il costruttore del veicolo vuole effettuare dei test per il suo nuovo sistema frenante nel banco di prova dei freni, misurando i valori di pressione della linea dei freni delle quattro ruote.
Casi di studio
Il sistema Dewesoft SIRIUS è stato utilizzato per test a bordo di veicoli e su piattaforma MTS su potenziali soluzioni per problemi sul campo sui cofani di alcuni camion.
Casi di studio
Scopri come un sistema DAQ Dewesoft ha aiutato Melecs con i test automatizzati e ha fornito una soluzione flessibile per i test elettrici dei componenti automobilistici.
Casi di studio
Scopri come la combinazione di hardware e software Dewesoft ha apportato un potente aggiornamento al controller del banco di prova di Pratt Miller e al suo banco di prova idraulico.
Casi di studio
Il Race UP Team Electric è passato a pneumatici a basso rapporto d'aspetto, con conseguente riprogettazione delle sospensioni. Hanno convalidato gli strumenti di stima delle sollecitazioni e misurato i carichi con Dewesoft.
Note applicative
Il modulo Dewesoft Velodyne Lidar fornisce una soluzione semplice e flessibile per acquisire dati da tutti i tipi di sensori Velodyne Lidar per i test ADAS.
Casi di studio
Per migliorare il comfort vibrazionale di un gioiellino automobilistico degli anni '60, una Lancia Flaminia, abbiamo effettuato alcuni test e analisi vibrazionali. Leggi l'articolo per sapere come.
Note applicative
In the process of electric vehicle development, producers need to perform energy flow analysis on vehicles under development for best economic performance.
Note applicative
Scopri come il sistema SIRIUS DAQ viene utilizzato per il collaudo e la garanzia della qualità del banco di prova automatizzato del riduttore del motore e integrato con i sistemi PLC e SCADA.
Note applicative
I sistemi Dewesoft DAQ integrano e inviano dati in tempo reale a master EtherCAT di terze parti come MTS FlexTest (simulatore stradale). Guarda come funziona la soluzione.
Casi di studio
Il plug-in Dewesoft per la dinamica del veicolo è progettato per eseguire la pre-elaborazione dei segnali grezzi in conformità con i requisiti degli standard ISO per l'analisi dei dati oggettivi della dinamica del veicolo.
Casi di studio
Il nostro cliente, un nuovo produttore di veicoli elettrici, deve convalidare le prestazioni delle funzioni ADAS dei propri prodotti. Il test AEB è stato eseguito secondo lo standard GB/T 33577-2017.
Casi di studio
Learn how the Dewesoft solution was used to perform coast-by noise measurements. The system can perform a tire noise test according to the regulations.
Casi di studio
Scopri come la vibrazione Dewesoft DAQ ha consentito a Elaphe di affrontare i problemi di NVH e di valutare ed eliminare i contributi del gruppo propulsore al rumore dell'abitacolo.
Note applicative
Questa nota applicativa mostra come i prodotti Dewesoft forniscano una soluzione efficace e flessibile per una rapida convalida e misurazione del test di cambio corsia ISO.
Note applicative
La nota applicativa mostra come i prodotti Dewesoft possono fornire soluzioni efficaci per i test dinamici del veicolo.
Casi di studio
Scopri come l'e-team Squadra Corse ha voluto riprogettare la parte anteriore della sua vettura di Formula SAE Galileo senza perdere la forza e la rigidità dell'auto da corsa.
Casi di studio
Brake Test PressureL'impianto frenante potrebbe essere il sistema più importante e vulnerabile del veicolo. Scopri di più sui test e sull'analisi del sistema frenante in questo articolo.
Casi di studio
By collecting data over a time span of just 1 minute the high-speed data provides a lot of useful information to optimize the tractor engine.
Casi di studio
La tecnologia di misurazione di Dewesoft ha aiutato a mettere a punto il motore della berlina sportiva BMW M5 Hurricane per raggiungere oltre 1000 CV e stabilire un record mondiale di velocità.
Casi di studio
Veja como a equipe Dewesoft executou testes de ruído de escapamento e calculou as RPMs do veículo com base nas medições de som no evento de corrida Formula Student.
Casi di studio
Ulteriori informazioni sui crash test dei seggiolini auto con manichini. I risultati vengono utilizzati nell'industria automobilistica e aerospaziale per valutare il comportamento dei sedili durante un impatto.