SIRIUS® Mini
Analizador portátil de sonido y vibraciones de 4 canales
Los pulsos de choque mecánico a menudo se analizan en términos del espectro de respuesta al choque. El espectro de respuesta de choque supone que el pulso de choque se aplica como una entrada base a un conjunto de sistemas independientes de un solo grado de libertad.
Nuestra solución SRS calcula el espectro de respuesta a impactos según la norma ISO 18431-4.
La configuración del sistema de adquisición de datos y sensores es rápida y sencilla. La autodetección de sensores y la compatibilidad con TEDS le ayudarán a medir en poco tiempo.
Rango de cálculo libremente definible para el espectro de frecuencia.
La selección de la relación de amortiguamiento o el factor de calidad se puede actualizar fácilmente también en el modo fuera de línea.
Todos los parámetros relevantes, como compuesto/máximo, primario y residual, se calculan en línea en tiempo real. Los resultados en el espectro del dominio de la frecuencia se pueden mostrar como aceleración, velocidad o desplazamiento.
Los datos registrados y los parámetros calculados se pueden exportar fácilmente en varios formatos de datos estándar, incluidos Mathlab, Excel, Diadem, FlexPro, Universal File Format y otros.
Todos los sistemas de adquisición de datos Dewesoft incluyen el galardonado software DewesoftX. El programa es fácil de usar pero muy completo y profundo en funcionalidades. Todas las actualizaciones del software son gratuitas para siempre, sin licencias ocultas ni cuotas anuales de mantenimiento.
Disfrute de nuestros 7 años de garantía. Nuestros sistemas de adquisición de datos se fabrican en Europa con los más altos estándares de calidad. Ofrecemos asistencia técnica gratuita y orientada al cliente. Su inversión en las soluciones Dewesoft está protegida durante años.
Un espectro de respuesta de choque (SRS) es una presentación gráfica del potencial de un pulso de aceleración transitorio para dañar una estructura. El eje horizontal muestra la frecuencia natural de un grado único de libertad (SDOF) hipotético, y el eje vertical muestra la aceleración máxima que experimentaría este SDOF como consecuencia de la entrada de choque.
Un espectro de respuesta de choque es una herramienta útil para estimar el daño potencial de un pulso de choque, así como para la especificación del nivel de prueba.
El espectro de respuesta de choque es una función calculada basada en el historial de tiempo de aceleración. Aplica un historial de tiempo de aceleración como una excitación a una matriz de sistemas de un solo grado de libertad (SDOF). Se supone que cada sistema no tiene efecto de carga de masa en la entrada base.
Filtro de velocidad DC - elimina el componente DC de la señal calculada de tiempo
Eliminar desplazamiento DC - elimina el componente DC de la señal de entrada de tiempo
Ruido de piso- calcular el nivel de ruido de la señal de tiempo de entrada
División de frecuencia (octava)- elimina el componente DC de la señal de tiempo calculada
Factor de amortiguación / calidad -diferentes factores de amortiguación producen diferentes SRS para la misma forma de onda de choque. La amortiguación cero producirá una respuesta máxima y la amortiguación muy alta produce una línea horizontal
Todos los canales de salida se calculan para aceleración, velocidad y desplazamiento.
Los canales de salida son:
Máximo absoluto (medida completa): compuesto/máximo (los extremos del peor de los casos para ambas instancias). La respuesta de choque compuesta para los máximos absolutos es el maximax.
Máx. (medida completa): compuesto/máximo (los extremos del peor de los casos para ambas instancias). La respuesta de choque compuesta para los máximos absolutos es el maximax.
Mín. (medida completa): compuesto/máximo (los extremos del peor de los casos para ambas instancias). La respuesta de choque compuesta para los máximos absolutos es el maximax.
Máximo absoluto durante la descarga: el primario (respuesta forzada, cálculo durante la descarga).
Max durante la descarga: el primario (respuesta forzada, cálculo durante la descarga).
Min durante el choque: el primario (respuesta forzada, cálculo durante el choque).
Réplica máxima absoluta: residual (vibración libre, cálculo después del choque).
Réplica máx.: residual (vibración libre, cálculo después del choque).
Réplica mínima: residual (vibración libre, cálculo después del choque).
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