SIRIUS® Modular
模块化数据采集 (DAQ) 系统
刹车噪音测试根据VDA 303准则，检测和跟踪制动噪音
空气中的麻烦 杜威斯堡 测试溶液，也被称为 绞车的制动器是检测和监测各种制动系统中机械振动引起的噪音的理想选择，基于VDA 303算法。
该解决方案提供了加速度计和麦克风传感器的直接连接，并通过TEDS自动配置。它可以计算出所有必要的参数和统计数据，用于制动噪声分析。
特色功能
VDA 303 准则
由机械振动引起的制动噪音的计算和检测基于 VDA 303 准则。
完整分析
开箱即用的声音和加速度频谱比较。
簡單的傳感器對定義
檢測來自麥克風和加速度計測量對的尖叫事件。從指定的加速度計和麥克風通道自動生成對。
Automatic Calculation
Squeals are determined from amplitudes of sound and mechanical vibration. Fourier transformation settings are integrated. Only direct time-domain measurements are needed to detect squeal events.
靈活配置
麥克風和加速度計通道的數量不受軟件或硬件的限制。支持具有任意數量通道輸入的配置。
其他測量信號和協議
連接任何其他傳感器和數據協議，例如熱電偶、RTD、應變計、GPS 定位、CAN 總線和 CAN FD、XCP/CCP、視頻等。所有數據源彼此完全同步。
GUN - HUN - MOAN - SQUEAK - SQUEAL TRACKING
跟踪每個檢測到的尖叫聲。在尖叫事件期間，可以計算尖叫參數和其他 Dewesoft X 通道（溫度、RPM、車輛速度...）的統計數據。
與其他應用兼容
我們的解決方案非常靈活，可以輕鬆擴展數據採集系統，以執行其他車輛測試，例如製動測試、燃燒分析、車輛動力學、NVH 測試等。
Dewesoft质量和7年保修
享受我们的福利 7年保修.我们的数据收集系统是在欧洲按照最高质量标准建造的。我们提供免费的、面向客户的技术支持。您对Dewesoft解决方案的投资将在未来的许多年里得到保护。
包含的软件
所有Dewesoft数据采集系统都包括获奖的DewesoftX数据采集软件。该软件易于使用，但非常全面，功能丰富。所有的软件更新都是免费的，没有隐藏的许可证或年度维护费。
制动噪音检测
制动噪声的检测基于声音和机械振动幅值谱的比较。检测制动噪声事件所需的唯一输入是声音和振动测量值。
使用快速傅里叶变换（FFT）算法的幅值频谱计算已集成到DAQ软件中。在测量期间，该软件可以同时检测并跟踪多个声音振动检测对中的多个制动噪声事件。噪声事件或任何标量Dewesoft X通道的统计参数可以在实际的制动噪声事件期间实时计算。
制动噪声解决方案在DAQ硬件配置方面非常灵活。与定义的声音和振动输入自动配对在检测对中，对于大型测量设置，配置工作量显着减少。可以添加任意数量的任意通道，例如温度，RPM，制动压力等，并计算统计信息。
所测量和分析的制动系统的数量仅受可用计算机性能的限制。与任何Dewesoft X数学模块相似，制动噪声也可以在后分析模式下使用，以重新计算数据并纠正初始设置错误。
車輛制動噪音的類型
下表解釋了車輛中遇到的不同類型的製動噪音和顫動：
| Column A | Column B |
|---|---|
| 顫抖 | 非共振、速度相關的振動。 不均勻造成的。冷顫 ≈ 10 Hz 無噪音，在製動踏板和方向盤上感覺到。熱顫動 ≈ 200 Hz 會產生噪音。 |
| 呻吟 匈奴 呻吟 | 由粘滑效應、黑色剪刀的軸向振動模式和懸掛組件引起的呻吟 < 100 Hz。嗡嗡聲≈ 100 - 400 Hz 卡鉗安裝扭轉振動。呻吟≈ 600 - 700 Hz 卡鉗全身運動。 |
| 尖叫 聲 吱 靜噪 | 由制動部件（盤和剎車片、制動鼓、制動蹄）的振動方式引起。尖叫 ≈ 1 - 4 kHz，侵入性。Squeak ≈ 4 - 15 kHz，高階模式。靜噪調幅版本的吱吱聲， |
| 鋼絲刷 | 非共振高頻噪聲（高達 20 kHz）。 隨機幅度調製。 常發生在不穩定的吱吱聲之前和發生。 |
Dewesoft 剎車噪音解決方案主要用於檢測和分析 Groan - Hun - Moan 和 Squeal - Squeak - Squelch 噪音。
制动噪声输入通道配置
Dewesoft制动噪声解决方案提供了非常灵活和简单的通道配置：
在通道组中定义输入和统计信息
每个麦克风或加速度计通道都会生成FFT输出
输出每个麦克风-加速度计对的统计信息
全局麦克风与本地组中的所有加速度计配对
本地麦克风仅与本地组中的加速度计配对
全局通道统计信息是对所有啸叫对计算的，局部通道统计信息仅对本地啸叫计算
本地组的数量是无限的
剎車噪音設置
DewesoftX 提供了一種簡單的方法來從單個屏幕設置您的製動噪聲測量、跟踪和分析。 設置用戶界面可分為四個主要部分：
傅立葉變換
聲音加權
噪音檢測
頻道組
該設置將定義並啟用寫入噪聲分析結果的輸出通道。 共有三種不同類型的輸出：
幅度譜：每個麥克風和加速度計的幅度譜計算結果寫入異步陣列通道。
統計輸出：每個麥克風-加速度計檢測對的統計計算都有自己的輸出。 每次噪聲事件結束時都會寫入統計計算的結果。 統計結果始終在異步標量通道中輸出。
跟踪狀態：插件只能輸出一種跟踪狀態。 它根據跟踪狀態輸出跟踪算法的狀態。
您可以在製動噪聲在線手冊中了解有關設置和輸出的更多信息。
測量 - 時域和頻域 (FFT) 數據
執行測量時，Dewesoft 將測量來自車廂麥克風的時域和頻域數據 (FFT) 以及來自安裝在製動鉗上的加速度計的振動。 時域數據將使用快速傅立葉變換 (FFT) 實時轉換為頻域。
噪聲峰值檢測
通過比較聲音和振動信號的幅度譜來檢測和跟踪制動噪聲事件。 兩個頻譜的振幅峰值必須高於為每個聲音和振動通道單獨指定的閾值。 然後在檢測算法中檢查高於閾值的振幅峰值。
制动噪音分析结果
插件计算的结果写在输出中。共有三种不同类型的输出：
幅值谱：每个麦克风和加速度计的幅值谱计算结果写入异步阵列通道中。
统计输出：每个麦克风-加速度计检测对上的统计计算都有自己的输出。检测到每个噪声事件时，都会记录统计结果。统计结果始终在异步标量通道中输出。
跟踪状态：插件中只能输出一种跟踪状态。根据跟踪状态输出跟踪算法的状态。
杜软制动噪声应用
Dewesoft 制动噪声测试解决方案可用于各种制动噪声检测应用，例如
客车的前后制动器
卡车制动器
重型机械制动器
火车制动器
飞机制动器
风力涡轮机
传送带
制动噪音是不可取的，会产生一些不良的副作用：
环境噪声污染日益严重。
降低驾驶员和乘客的舒适度。
新车保修索赔增加。
即使不影响系统制动性能，也可视为用户故障。
巨大的投资
面向未来的应用
Dewesoft 制动噪声测试是对您未来的一项绝佳投资。我们的解决方案在不断改进，新功能也在不断增加。 制动噪声测试模块的所有更新都是免费的.
我们业界领先的 7 年 Dewesoft 数据采集系统保修期意味着您可以无忧无虑地进行测量。我们致力于确保您在我们测量设备上的投资物有所值--即使发生意外。
结合世界一流的数据采集技术，Dewesoft 可提供 最佳制动噪声测试解决方案你的钱能买到
額外的剎車尖叫資源
宣傳冊：
車輛測試手冊
手動的：
Dewesoft 剎車噪音測試網絡研討會
網絡研討會：
制動噪聲測試網絡研討會 - 我們的應用工程師展示並解釋了 Dewesoft Brake Squeal 解決方案
制動測試網絡研討會 - 關於剎車測試和剎車噪音測試的最新網絡研討會。
