SIRIUS® R2/R4
Kompaktit keskisuurten ja suurten kanavamäärien tiedonkeruujärjestelmät (DAQ)
Täydellinen tiedonkeruu- ja analyysijärjestelmä ajoneuvodynamiikan testaus. Ratkaisu tarjoaa joukon automatisoidut testikäytännöt ajoneuvon dynamiikan osalta. Koko ratkaisu perustuu Dewesoftin tiedonkeruujärjestelmiin, ja se tarjoaa vakiotestit ja nopean hyväksytty/hylätty -arvioinnin kuljettajalle.
VTS- ja Dewesoft X -ohjelmistot näyttävät kaikki validoinnit ja visualisoivat tulokset reaaliajassa itse testin aikana. Lisämatematiikkaa tai visualisointia voidaan tarvittaessa lisätä myöhemmin jälkikäsittelyssä.
VTS tarjoaa testioperaattorille ennalta määritellyt testausliikkeet ja helppokäyttöiset näytönohjaimet, joiden avulla operaattori voi konfiguroida ja suorittaa testit.
Kaikki käytettävissä olevat testimanööverit on konfiguroitu ja suoritettu ISO- ja ECE-standardien mukaisesti.
VTS voi näyttää yhteenvetotaulukon, jossa on tilastoja, ja se voi asettaa päällekkäin testiajoerän tulokset.
Tarjoamme erittäin tarkkaa GPS- tai IMU-laitteistoa (inertiamittausyksikkö), jossa on valinnainen RTK-tuki, joka tarjoaa suurimman mahdollisen nopeus- ja paikannustarkkuuden.
VTS tarjoaa useita vakioharjoituksia, kuten Steady-state cornering, Step steer input, Step steer non-linear, On center sinus steer, Pseudo Random Steer, Pulse Input Method, Slowly increasing steer, Sine with dwell, ja lisää testimanöövereitä on kehitteillä.
Jokaisen Dewesoft-tiedonkeruujärjestelmän mukana toimitetaan palkittu DewesoftX-tiedonkeruuohjelmisto. Ohjelmisto on helppokäyttöinen mutta toiminnoiltaan erittäin rikas ja syvällinen. Kaikki ohjelmistopäivitykset ovat ikuisesti ilmaisia ilman piilotettuja lisenssi- tai vuosittaisia ylläpitomaksuja.
Nauti alan johtavasta 7 vuoden takuu. Tiedonkeruujärjestelmämme valmistetaan Euroopassa, ja niissä käytetään ainoastaan korkeimpia laatustandardeja. Tarjoamme ilmaista ja asiakaslähtöistä teknistä tukea. Sijoituksesi Dewesoftin ratkaisuihin on suojattu vuosiksi eteenpäin.
Vaikka virtuaalianalyysityökalut otetaan yhä enemmän käyttöön ajoneuvojen kehitysprosessissa, testaustoiminnan määrä on lähes vähentynyt useista syistä:
Yksityiskohtaiset simulointimallit edellyttävät luotettavia kokeellisia tietoja validointia varten.
Joidenkin ajoneuvon ominaisuuksien parantaminen edellyttää edelleen "inhimillistä kosketusta", joka saadaan aikaan fyysisten prototyyppien subjektiivisella ja objektiivisella testaamisella ja kehittämisellä.
Kehittyneiden ajotoimintojen (ADAS, autonominen ajaminen) kehittäminen ja validointi edellyttävät edelleen laajoja käytännön testejä.
Tässä yhteydessä ja erittäin kilpailluilla maailmanlaajuisilla markkinoilla testausprosessin on oltava erittäin tehokas, kun otetaan huomioon:
Testin suorittamisen vaatimustenmukaisuus ja toistettavuus
Tietojen tarkkuus: anturit ja tiedonkeruujärjestelmä
Valmisteluaika: helppo ajoneuvoanturin asennus ja DAQ-järjestelmän konfigurointi.
Todellinen testiaika: optimoi testiradalla tai testilaitteessa vietetyn ajan käyttö.
Oikeanpuoleisessa kuvassa on Vehicle Testing Suite -tiedonkeruujärjestelmä, joka koostuu seuraavista osista:
SIRIUS DAQ-järjestelmä: analogisten signaalien ja ajoneuvon CAN-väylän keräämiseen.
SBOX-tiedonkeruulaite ja tietojenkäsittelytietokone: erittäin luotettava SSD-tiedonkeruulaite ja suorituskykyinen tietojenkäsittelytietokone.
DS-BP2-akkupaketti: akkupaketti, joka tarjoaa varavoimaa auton virtalähteen rinnalla.
DS-IMU2 inertiamittausyksikkö: erittäin tarkka GPS/GLONASS-paikannus ja -suuntaus.
DS-DISP-12-näyttö: autoon asennettava erittäin kirkas ja korkearesoluutioinen kosketusnäyttöinen LED-näyttö.
Dewesoft X -ohjelmisto, jossa on Vehicle Dynamics -lisäosa ja Vehicle Testing Suite -paketti.
Dewesoft Vehicle Test Suite tarjoaa helppokäyttöisen automatisoidun testauksen seuraaville vakiotestausliikkeille:
Test type | Ref. standard |
---|---|
Steady-state cornering | ISO 4138 |
Step steer input | ISO 7401 |
Step steer non-linear | Based on ISO 7401 |
On center sinus steer | ISO 13674-1 |
Pseudo-Random Steer | ISO 7401, ISO TR-8726 |
Pulse Input Method | ISO 17288-2 |
Slowly increasing steer | ECE 13H |
Sine with dwell | ECE 13H |
More test maneuvers in development |
Jokaiselle testityypille lasketaan validointikriteerit ja muut objektiiviset parametrit, jotka ovat käytettävissä laskettuina kanavina mittaustiedostoissa.
Dewesoft Vehicle Dynamics -lisäosa on suunniteltu suorittamaan raakasignaalien esikäsittelyä ajoneuvodynamiikan objektiivisen data-analyysin ISO-standardien vaatimusten mukaisesti. Kaikkia asetuksia voidaan hallita Dewesoft-asetuksissa. Tärkeimpiä ominaisuuksia ovat mm:
Luettelo vakiotestausmanööveristä
Koordinaattijärjestelmän hallinta
Suodattimet
Anturin asentovaikutuksen kompensointi
g-voiman vaikutuksen kompensointi
Kun tulokanavien tiedot on annettu, lähtökanavat lasketaan halutussa koordinaattijärjestelmässä.
Tulokanavat suodatetaan seuraavien arvojen mukaisesti ISO 15037-1 / -2 tai ECE 13H standardit. Tunnetut anturiviiveet kompensoidaan.
Dewesoft X Vehicle Dynamics -lisäosa laskee anturin sijainnin perusteella nopeuden ja kiihtyvyyden halutussa vertailupisteessä.
Dewesoft X Vehicle Dynamics -lisäosa laskee kallistus- ja kallistuskulman ja kompensoi g-voiman vaikutuksen, jos syöttökiihtyvyys ei ole vaakatasossa.
VTS on helppokäyttöinen testiautomaatiotyökalu ja testiajurin käyttöliittymä Dewesoft X Softwaren päällä. Se on suunniteltu siten, että DS Vehicle Dynamics -lisäosan avulla saavutetaan suurin tuottavuus testiradalla. Tärkeimmät ominaisuudet:
Tuki Dewesoft Vehicle Dynamics -lisäosalle.
Ajoneuvon tietojen ja anturikoordinaattien hallinta.
Kansainväliset standardit tai mukautetut testausmenettelyt.
Dewesoft on integroitu VTS-mittauspaneeliin.
Tärkeimpien parametrien ja suorituksen tarkistuksen pikakatselunäyttö.
Automaattinen testitiedostojen nimeäminen ja tallentaminen mukautettuun kansiorakenteeseen.
Tietojen päällekkäisyys ja tilastot useista testiajoista
Modulaarinen arkkitehtuuri mahdollistaa helpon laajentamisen ja räätälöinnin.
VTS-sovellus hallinnoi kunkin testityypin konfigurointiparametreja:
Info: perustiedot testistä.
Mittausasetukset: näytteenottotaajuus, Dewesoft-näytön ID, alikansio tietojen tallentamista varten.
Laukaisevat olosuhteet.
Suoritusolosuhteet: nimellisten suoritusparametrien sallitut arvot, kuten ajoneuvon nopeus, radan säde, ohjaustaajuus jne.
Validointiehto: validointitarkastuksessa käytettävät sallitut raja-arvot.
Käyttäjä voi muokata ja tallentaa kunkin testityypin oletuskonfiguraation esimerkiksi ajoneuvotyypin (henkilö- tai kuorma-auto) perusteella.
Kaikki testikuljettajan tarvitsemat hallintalaitteet ovat käytettävissä yhdellä kosketuksella kirkkaalla ja autoon asennetulla näytöllä. Testikuljettaja vain valitsee testisession ja suoritettavan testimanööverin sekä asettaa parametrit:
Nimelliset olosuhteet
Tallennuksen ohjauksen käynnistys / pysäytys
Testiasetukset
Testianalyysi
Tallenna/peruuta testitiedosto
Heti tallennuksen lopettamisen jälkeen testitulokset ovat käytettävissä, ja kuljettaja voi tallentaa tai hylätä datatiedoston ja jatkaa seuraavaan testiin.
Tiedonkeruujärjestelmämme tarjoavat täysin synkronoidun tiedonkeruun pyörän voima-anturijärjestelmistä, kuten:
Kistler KiRoad suorituskyky ja RoaDyn: langattomat pyörän voima-anturit pyöriviin ja kiinteisiin sovelluksiin
Michigan Scientific -pyörän voima-anturit
Molemmat laitteet integroituvat suoraan palkittuun Dewesoft X -tiedonkeruujärjestelmään ja synkronoivat kaikki käytettävissä olevat tiedot analogisiin ja GPS-tiedonkeruulaitteisiimme. Näiden laitteiden kanavat ovat käytettävissä kuten mitkä tahansa muutkin kanavat, ja niitä voidaan tallentaa tai käyttää lisäanalyyseihin suoraan ohjelmistossa.
Tämä ajoneuvodynamiikan asiakastarina kertoo, miten Dewesoft ja LEANE auttoivat ystäviä, jotka työskentelivät suuren autoteollisuuden OEM-valmistajan eri osastoilla, ottamaan käyttöön uusia ratkaisuja, joilla he pystyivät parantamaan päivittäistä ajoneuvojen testaustyötään.
Yhteistyön tuloksena kehitettiin Dewesoft R2DB -tiedonkeruujärjestelmä ja Vehicle Test Suite -ohjelmistosovellus, jotka molemmat soveltuvat erinomaisesti erilaisiin ajoneuvodynamiikkatesteihin.
Asiakas tiivistää asian:
Ratkaisujemme edut ovat parantaneet työtämme, lisänneet laatua ja tehokkuutta monin tavoin:
optimoida tiimiin kuuluvien henkilöiden aika ja osaaminen,
lyhentää ajoneuvon asennusaikaa korjaamolla,
lyhentää testiaikaa radalla ja
lisätä testitietojen toistettavuutta.
Vehicle Testing Suite (VTS) -webinaari
Dewesoft X Polygon Add-on Online PRO -koulutuskurssi
GPS- ja inertiamittaus ja -tallennus - GNSS
Katso ja selaa toisiinsa liittyviä ja yhteensopivia tiedonkeruutuotteita.
Kompaktit keskisuurten ja suurten kanavamäärien tiedonkeruujärjestelmät (DAQ)
Tiedonkeruujärjestelmät (DAQ) reaaliaikaisella EtherCAT-väylällä varustettuna
Modulaarinen tiedonkeruujärjestelmä (DAQ)
Tehokas tietojenkäsittelytietokone ja SSD-tiedonkerääjä
Inertiasuunnistusjärjestelmät (INS)
USB- ja EtherCAT CAN-väyläanalysaattorit