Lastbil GSO huvtest

A long-time customer of Dewesoft located in Greensboro, North Carolina, USA had an issue with some trucks - the hoods were cracking in the grill frame. The customer manufactures some well-known truck brands and is one of the top producers in the vocational and on-road vehicle market.

Hållbarhets- och tillförlitlighetsgruppen vid kundens forsknings- och utvecklingscenter utför tester av spår- och MTS-riggar i enlighet med bestämmelserna i GCC:s standardiseringsorganisation (GSO). På fältet hade motorhuvarna på vissa lastbilar problem med sprickor i grillramen. Synliga sprickor och skador på testartiklar uppstod under testningen.

Dewesoft SIRIUS-systemet användes under provning i fordon och MTS-rigg för att samla in de data som krävs för att identifiera problemet och möjliga lösningar. MTS-testsystem används för att simulera krafter och rörelser i material, produkter och strukturer. Vid testningen fastställdes att problemet var grilldiagonaliseringen.

Mätuppställningen gjordes för ett datainsamlingssystem för testning på banan, inklusive:

• SBOX-dator för databehandling och SSD-datalogger.

• 4x SIRIUSi-8xSTG-L2B10F med analog utgångsalternativ.

• Accelerometrar från Silicon Design

SIRIUS-system var monterade i passagerarsätets fotposition och ett flertal sensorer var placerade runt fordonets framsida. Lastbilen togs sedan in på kundens testbana för att genomgå de skräddarsydda händelserna som simulerade fältförhållanden. medan lastbilen var på banan registrerade Dewesoft alla data ombord på SBOX-datormodulen.

När spårdata hade erhållits och analyserats exporterades de från Dewesoft till MTS Flex-testkontrollsystemen och en profil skapades för att fokusera på specifika händelser som återskapar de rätta felförhållandena för enheten.

Dewesoft SIRIUS-systemet tillhandahöll ytterligare signalkonditionering till en MTS Flex testkontroller för riggtestning av möjliga lösningar och nya revideringar av huven. Vid konvertering av tidsseriedata med finita precision till kontinuerligt varierande fysiska signaler - och vice versa - användes samma signalbehandling och A/D-omvandlare för att samla in data i testriggkonfigurationen och på banan.

Dewesoft-programvaran användes för snabb visualisering av data för att bekräfta datakvalitet och relevans. Data exporterades sedan till MTS-programvaran för rigginsamling. Slutligen användes programvara från tredje part för detaljerad analys för att härleda slutliga konstruktionsändringar.

Efter omfattande testning på fordon och på MTS-rigg kunde kunden omforma huven för att möjliggöra en ny form på grillen. Det fastställdes att ett tjockare material i vissa områden skulle göra det möjligt att motverka den nya vibrationsprofilen för att förhindra sprickbildning på produktionsenheter.