SIRIUS® Modular
Modular datainsamling (DAQ) system
Prisvärda system för mätning och analys av förbränning för alla typer av förbränningsmotorer (bensin, diesel, etanol, hybrid). Våra förbränningsanalysatorer kan användas för forskning och utveckling, optimering och testning av tändnings-, avgas- och ventilsystem.
Lösningen har testats och verifierats med förbränningsmätningssystem från AVL och Kistler.
8 analoga ingångar med sensorsupply för alla sensorer och signaltyper - Laddning, IEPE, spänning, töjning, vridmoment, temperatur, ...
DAQ-systemet möjliggör direkt anslutning av alla vanliga RPM-sensorer. T.ex. InCar (t.ex. 60-2), encoder, CDM + Trg.
1 CAN 2.0b-port är tillgänglig för direkt och synkroniserad höghastighets CAN-mätning. Programvaran Dewesoft X erbjuder ytterligare stöd för OBDII-, J1939- och CAN DBC-filer för enkel kanalkonfiguration.
Snabba analoga förstärkare med hybrid-ADC och 15 MS/sekund/kanal samplingsfrekvens, perfekt för förbränningsanalys på högvarviga motorer.
SIRIUS högdynamiska, 160 dB förstärkare med dubbla 24-bitars ADC och 200 kS / sekund / kanal samplingsfrekvens, perfekt för förbränningsanalys på dieselmotorer med lågt varvtal.
Systemet kan enkelt utökas till hundratals analoga, räknar- och CAN-kanaler när som helst utan ytterligare programvarukortkostnader.
Fullt kompatibel med ett brett utbud av trycksensorer och vevaxelgivare som används för att mäta förbränning. Vi stöder direktanslutning av branschledande trycksensorer från AVL, PiezoCryst och Kistler.
Dewesoft förbränningsanalysator integreras sömlöst med ECU-kalibrering med XCP-kommunikation. Våra system har inbyggda XCP Master- och XCP Slave-funktioner. Detta möjliggör direkt kommunikation med ECU, dataloggare och kalibreringsverktyg.
Systemet kan skicka förbränningsanalysresultat till testbädden via AK-protokoll eller till ETAS INCA och liknande system via CAN.
Dewesoft-systemet kan också användas för att utföra mätningar inom andra områden som möjliggör kombinerade NVH-mätningar (vibration, orderspårning, FFT), elektriska mätningar och andra.
Ytterligare synkroniserad inhämtning av andra källor är möjlig inom samma system CAN, OBDII, J1939, FlexRay, XCP/CCP, Video, etc.
Alla Dewesoft datainsamlingssystem innehåller den prisbelönta DewesoftX-programvaran för datainsamling. Programvaran är lätt att använda, men ändå mycket omfattande och funktionsrik. Alla programuppdateringar är alltid gratis, utan dolda licenser eller årliga underhållsavgifter.
Dra nytta av våra förmåner 7 års garanti. Våra datainsamlingssystem byggs i Europa enligt de högsta kvalitetsstandarderna. Vi erbjuder kostnadsfri, kundorienterad teknisk support. Din investering i Dewesoft-lösningar är skyddad under många år framöver.
Vi tillhandahåller en total lösning för motorutveckling, optimering och även för komponentutveckling och testning, såsom tändningssystem, avgassystem och ventilstyrningsutrustning.
Avancerade isolerade SIRIUS-datainsamlingssystem och den prisbelönta mjukvaran Dewesoft X datainsamling erbjuder enkel mätning och analys av förbränningsmotorer av alla slag (bensin, diesel etc.). Systemet stöder vevvinkel- och tidsbaserad mätning och använder mycket sofistikerade algoritmer för matematik och statistik online eller offline för att beräkna heat release och andra termodynamiska parametrar.
Förbränningsanalysatorsystemet kan antingen användas i bilen (via INCA-gränssnittet) eller det kan vara helt integrerat i en testbäddsmiljö. Ytterligare synkroniserad mätning från andra datakällor som video, GPS, CAN, FlexRay, XCP / CCP, Ethernet, kan enkelt kombineras.
Förutom förbränningsanalys kan samma system också användas för effektanalys. Tillgänglighet för att mäta högspännings- och strömssignaler. Vår lösning är perfekt för hybridmotorn och drivlinetestning. Förbränningsanalysatorsystemet kan användas på alla typer av fordon med förbränningsmotorer, t.ex. personbilar, lastbilar, fartyg, motorcykel, motorsåg etc.
För testning under verkliga förhållanden är förbränningsanalysatorn perfekt lämpad för tester i bil. Kombinationen av olika stödda gränssnitt som CAN, CAN FD, XCP / CCP, FlexRay, varje direktanslutning av vilken sensor som helst möjliggör mätning av all relevant information tillsammans med förbränningscykeln. Kombinationen med INCA via CAN-gränssnittet erbjuder en komplett lösning för ECU-kalibrering.
På motorns testbädd är en förbränningsanalysator ett standardverktyg för att beräkna och visualisera relevanta fysiska parametrar från förbränningsmotorn och för att övervaka och skydda enheten under testet. Olika kommunikationsprotokoll till kontrollrummet stöds via Ethernet- eller RS-232-gränssnitt - t.ex. Tornado, AVL Puma Open, D2T. Det gör att vi kan importera och exportera hela listan för olika kanaler. Kanaler som inte behövs, kan helt enkelt inaktiveras med ett klick istället för att ta bort dem från listan.
Flera förbränningsanalysatorer kan köras parallellt och det är möjligt att välja vilken som är referensen för automationssystemet. Istället för att bara lagra och trigga baserat på cykler kan tidsintervallet definieras i sekunder. Detta gör testbädden perfekt för el- och hybridmotortestning eller NVH-applikationer.
Vår förbränningsanalysmodul har flera funktioner som beskrivs noggrant och presenteras i CEA-webinaret.
Tändföljd: fördefinierad från en drop down meny eller med anpassad input
Cylinderdeaktivering: från en CAN- eller AI-kanal
Zero level korrigering: separat korrigeringsläge för varje cylinder (blandad sensortyp)
Polytropisk koefficient: dubbel polytropisk koefficient, för kompression och för expansion
Variabelt kompressionsförhållande: Växla mellan flera volymkurvor baserat på en CAN- eller AI kanal
Hög vevvinkelupplösning: från 2 ° till 0,025 ° vevvinkelupplösning med rådata finns också i tidsdomänen
Flera förbränningsanalysatorer: ett obegränsat antal kan köras parallellt Nya utgångar
Kompressionskurva: teoretisk komprimeringskurva
Polytropisk koefficient: Beräkning av polytropisk koefficient och automatisk input av den beräknade polytropiska koefficienten (motorer med dual fuel)
Automatisk kanalfärg generering och skalningsinformation överföring från analoga ingångar
Dewesoft-förbränningsanalysator är en komplett plattform för förbränningsanalys för att utföra olika uppgifter i processen för motorforskning och utveckling. Omfattande matematisk beräkning online eller offline gör att du kan:
Feltändning och motorknackdetektering
Friktionsanalys
Analys av bränsleinsprutning och tändning
Tidstyrning för ventilstyrsystem
Förbränningsljud och vibrationsmätning och analys
Mekanisk stressdiagnos
Energibalans
Gasväxlingsanalys
Verfiering av restgaser
Avgasefterbehandling
Motormappning
Dewesoft förbränningsanalysator är utformad för att hantera alla bränsletyper:
bensin,
diesel,
väte,
naturgas, eller
Flexbränslemotorer.
Detta gör Dewesoft förbränningsanalysator till en mycket mångsidig lösning för motortestning i olika branscher. Vårt system levererar exakt analys av cylindertryck, effektivitetsberäkningar och förbränningsdiagnostik i realtid. Analysatorn stöder konventionella och alternativa bränslen, vilket hjälper ingenjörer att utveckla renare, effektivare och högpresterande drivlinor för framtiden.
Dewesoft förbränningsanalysator är helt kompatibel med ett brett utbud av trycksensorer och vevaxelgivare som används för att mäta förbränning. Vi stöder direktanslutning av branschledande trycksensorer från AVL, PiezoCryst och Kistler. Våra laddningsförstärkare erbjuder höga samplingshastigheter (upp till 1 MS/sek) med högt dynamiskt omfång och bandbredd.
För mätning av vevvinkel kan Dewesoft arbeta med externa vevaxelgivare med hög precision. Vi stöder alla Kistler-sensorer direkt och alla AVL med en TTL-signalomvandlarbox (PULSE- CONVERTER-AVL), liksom motorintegrerade kodare, vilket säkerställer korrekt TDC (Top Dead Center) -detektering och vinkelbaserad datainsamling.
Denna mångsidighet gör Dewesoft till den perfekta lösningen för både FoU och verklig motortestning inom fordons-, marin- och kraftproduktionsapplikationer.
Den prisbelönta datainsamlingsprogramvaran Dewesoft X erbjuder en enkel och mycket intuitiv konfigurationsprocess. Välj helt enkelt motortyp med antal cylindrar och dess geometriska parametrar och du är redo att mäta förbränningen.
I cylindermenyn kan du välja analog kanal för varje cylinder och definiera inriktningen på cylindervinklarna. I avsnittet för motorinställning kan ytterligare insprutningskanaler och kanaler för omvandling av alla ingångskanaler till vinkelbaserad mätning väljas.
Det sista steget är att välja typ av vinkelsensor och definiera önskad upplösning på utmatningen (ned till 0,1°). TDC (Top Dead Centre) kan detekteras automatiskt, utan avfyrning, med hjälp av den maximala trycknivån eller, som tillval, med en särskild TDC-givare.
När konfigurationen är klar kan du välja önskad beräkningsutgång. Övergripande eller löpande medelvärde, härledning, temperatur, värmeavgivning, arbete, effekt är bara några av de tillgängliga möjligheterna.
Dewesoft förbränningsanalysator integreras sömlöst med ECU-kalibrering och XCP-kommunikation, vilket gör det till ett kraftfullt verktyg för motorutveckling och optimering. Med inbyggda XCP Master- och XCP Slave-funktioner möjliggör DewesoftX direkt kommunikation med ECU, dataloggare och kalibreringsverktyg, vilket säkerställer parameterinställning i realtid och synkroniserat förvärv av ECU-signaler tillsammans med förbränningsdata.
-XCP-mästare kan du läsa och logga ECU-parametrar i realtid, vilket ger en exakt korrelation mellan förbränningshändelser och styrsystemets beteende.
-XCP-slav gör det möjligt för DewesoftX att fungera som en dataleverantör, vilket gör att kalibreringsverktyg från tredje part kan komma åt mätdata direkt.
Genom att kombinera förbränningsanalys med ECU-data får ingenjörer djupare insikter i motorprestanda, utsläppskontroll och optimering av bränsleeffektivitet, allt i en enda användarvänlig mjukvarumiljö.
För mer information, kolla in vår XCP-mästare och XCP-slav dokumentation.
Online heat release beräknar energin för varje cykel och dess relaterade parametrar. En annan beräkning är den exakta vinkelprogressionen (5, 10, 50 eller 90%) av energin. SOC (start av förbränning) och EOC (förbränningens slut) beräknas.
Alla dessa värden är baserade på heat release algoritmen. Programvaran kommer att beräkna och visualisera alla dessa värden samt relevanta medelvärden som IMEPg, PMEP och IMEPn.
Alla parametrar kan visualiseras online i en grafisk eller i en numerisk vy.
Knack i otto-motorer inträffar när förbränning av en del av luft- och bränsleblandningen i cylindern inte är ett resultat av utbredningen av flamfronten som tänds av tändstiftet, men en eller flera fickor av luft / bränsleblandning exploderar utanför den normala förbränningsfronten.
Bränsleluftladdningen är tänkt att tändas endast av tändstiftet och vid en exakt punkt i kolvens slag eller position. Knack inträffar när toppen av förbränningsprocessen inte längre sker i det optimala ögonblicket i förbränningscykeln.
Den robusta algoritmen för knackningsdetektering baseras på att jämföra signalen före och efter TDC (TDC är den punkt där kolven i cylindernummer etts cylinderposition är på sin högsta punkt på kompressionsslaget.
Förbränningsljud blir allt viktigare som en viktig ljudkälla i förbränningsmotorer och blir därmed en viktig beslutsparameter för att köpa förbränningsmotorer. Konstruktion och utveckling av moderna förbränningsmotorer präglas av en minskning av avgasutsläppen och ökad specifik effekt och vridmoment. På motsvarande sätt måste excitering av förbränningsljud och bränsleförbrukning också minskas.
Vår förbränningsanalysator har förmågan att mäta ljudnivån orsakad av en förbränningsmotor under drift. Förbränningsljud måste beräknas i tidsdomänen. Det uppmätta värdet skalas från Bar-enheten till Pascal-enheten. Därefter följs U-filter, som simulerar överföringsfunktionen för motorn (1. och 2. filter i översikten).
Det obegränsade antalet ytterligare godtyckliga matematikkanaler kan definieras baserat på den insamlade informationen:
matematikformler,
statistik,
filter (FIR, IIR, ...)
FFT's,
alarmförhållande mm.
många fler,
Beräknade värden kan användas för optimering eller andra automatiserade procedurer. Rå data från sensorer kommer alltid att lagras och förbli intakta. Detta gör att alla offlineberäkningar kan göras när som helst i efterhand.
Eftersom all rådata från sensorerna lagras i datafilen kan du enkelt använda all matematik senare i efterhand. Detta möjliggör försening av CPU-intensiva beräkningar tills mätningen är klar.
Den lagrade informationen kan enkelt exporteras till olika standardfilformat som är kompatibla med dagens mest populära analysprogramvarupaket som FlexPro, MATLAB, Excel, AVL CONCERTO och många fler. Du kan till och med exportera hela mätvyn till en AVI-videofil för att skapa dynamisk dokumentation eller skriva ut en PDF-rapport.
Datafilen kan ses och analyseras på så många datorer som behövs utan att behöva köpa ytterligare programvarulicenser från oss. Du kan också distribuera datafilen utanför ditt företag (t.ex. dina kunder) och vem som helst kan se, svara och tillämpa ytterligare analys. Låt dem bara ladda ner Dewesoft X-programvaran och öppna den delade datafilen.
DewesoftX-programvaran har en kraftfull videomotor som gör att du sömlöst kan integrera synkroniserad video i alla test.
I det här exemplet spelades en ultrahöghastighetsvideo in tillsammans med data från Dewesofts förbränningsanalysator, som spelade in en experimentell förbränningskammare i aktion. I testet mättes tryck, vevaxelns vinkel, förbränningshastighet och fördröjningen mellan gnista och förbränning.
Genom att lägga till höghastighetsvideo till datafilen får du ett visuellt lager av insikt, vilket gör komplexa data mer intuitiva och förbättrar testanalysen.
Lär dig mer om Dewesoft Video Data Acquisition.
Dewesoft förbränningsanalysator går utöver traditionell förbränningsanalys genom att möjliggöra sömlösa mätningar i flera domäner. Det kan kombineras med våra vibrationsanalys- och orderspårningsfunktioner.
För mer information, vänligen kontrollera:
För mer information kan du läsa vår fallstudie om Synkroniserade förbrännings- och NVH-mätningar på en motorprovbänk.
Dewesoft erbjuder en en enda lösning för testning av hybridmotorer. Vår modul Combustion Analyzer möjliggör en detaljerad analys av förbränningsmotorn medan modul för kraftanalys möjliggör fullständig analys av elmotor, omriktare och batterier.
Även om det finns separata lösningar för förbränning och kraftanalys på marknaden, erbjuder Dewesoft en unik lösning för att mäta och analysera båda med ett enda instrument helt synkroniserad. Detta ger dig flexibiliteten att testa och analysera hela fordonet med ett enda DAQ-system.
För mer information se:
Här är några ytterligare resurser om Dewesoft Combustion Analyzer:
Vi har samlat alla svar du letar efter, prydligt organiserade bara för dig.
Med DewesoftMed vår lösning behöver du inte längre sammanföra data från separata system. Vår lösning gör att du kan samla in och lagra alla mätdata - förbränningsanalys, temperatur, NVH, CAN, LIN, FlexRay m.m. - i en enda synkroniserad datafil. Detta säkerställer sömlös efterbearbetning, enkel korrelation av signaler och ett strömlinjeformat arbetsflöde för djupgående analys.
Med Dewesoftfinns det inga dolda licenskostnader för dataanalys. Varje inspelad datafil innehåller en inbyggd licens, vilket möjliggör obegränsad kostnadsfri analys, visning och efterbearbetning på vilken dator som helst. Flera användare kan komma åt och redigera samma datafil samtidigt, vilket gör samarbetet sömlöst och kostnadseffektivt. Dewesoft erbjuder också livstids gratis programuppdateringar, så du kommer alltid att få de senaste och bästa funktionerna gratis.
Ja! Dewesoft kan sömlöst integreras med alla DAQ- eller testbäddssystem med hjälp av XCP Slave, CAN eller direkt dataöverföring från testbädden. Detta gör att du kan skicka beräknade förbränningsparametrar i realtid till din befintliga installation samtidigt som du drar nytta av Dewesofts avancerade analysfunktioner - utan att behöva byta ut ditt master DAQ-system.
Ja! Dewesoft stöder användning av motorns lagervinkelsensor för vevvinkelbaserad förbränningsanalys, vilket eliminerar behovet av en extern pulsgivare. Dessutom kan en varvräknarens signal kan användas som ett reservalternativ, men för optimal noggrannhet rekommenderar vi att du använder en dedikerad vinkelsensor när det är möjligt.
Dewesoft är en av de enda tillgängliga lösningarna - förutom AVL - som erbjuder ett komplett förbränningsanalyssystem för hybridmotorer. Till skillnad från AVL tillhandahåller Dewesoft en mer mångsidig och kostnadseffektiv lösning genom att kombinera förbränningsanalys, analys av elektrisk effekt, NVH och ECU-datainsamling i realtid i en och samma mjukvarumiljö. Detta gör att ingenjörer kan analysera både förbrännings- och elektriska domäner sömlöst, vilket gör den till det perfekta valet för utveckling av hybriddrivlinor.
Ja, det gör jag. Även med externa förstärkare, även om direktanslutning till Dewesoft-förstärkare rekommenderas. Externa förstärkare kan vara en "svart låda" med filtrering.
Ja, iFile-export är direkt tillgänglig i vår DewesoftX-programvara. Med vår Plugin för DewesoftX testbädd kan detta göras automatiskt.
Om du behöver beräkna termodynamik (förbränningshastigheter) och knackning krävs det här programvarualternativet.
Beroende på önskad vinkelupplösning (tabell RPM/vinkelupplösning ska läggas till).
Alla Kistler-sensorer direkt, och alla AVL med en TTL-signalomvandlare (PULSE- CONVERTER-AVL). Dessutom kan alla svänghjul användas som redan är monterade på motorn.
Hittar du inte det svar du söker? Vårt team svarar gärna på dina frågor.
Se och bläddra bland relaterade och kompatibla produkter för datainsamling.
Modular datainsamling (DAQ) system
Sistema de aquisição de dados em alta-velocidade
8-kanals universella datainsamlingssystem
Datalogger och inbäddat datainsamlingssystem
Kraftfull databehandling dator
Tröghetsnavigeringssystem (INS)
Exakt GPS-positionsmätning
Sensoradaptrar för universella förstärkare
Prisbelönt programvara för datainsamling och digital signalbehandling